MyDartSquadOuvrir l'app

Tableau de checkout fléchettes — 501, 301 & jeux X01

Toutes les combinaisons pour finir une manche, du score de 170 jusqu'à 2. Valable pour tous les jeux de type X01 en double out (501, 301, 170…) : seul le score de départ change, les checkouts restent identiques. Pour chaque score, tu trouveras les meilleures routes classées, et pas seulement une combinaison unique — parce qu'aucune n'est la bonne dans toutes les situations.

Rappel des règles (X01 double out) : chaque joueur part d'un score fixe (501, 301, 170…) et doit atteindre exactement zéro. La dernière fléchette doit obligatoirement être un double (ou le bullseye central, qui compte comme un double et vaut 50). Légende : T = Triple, D = Double, un nombre seul = simple.

Les checkouts à connaître par cœur

Ces finishes reviennent le plus souvent en match. Les mémoriser te fait gagner un temps précieux et t'évite de calculer sous pression.

170
T20T20Bull
167
T19T20Bull
164
T19T19Bull
161
T17T20Bull
160
T20T20D20
100
T20D20
81
T19D12
76
T16D14
40
D20
32
D16

Tableau complet des checkouts (170 → 2)

Tape un score pour le retrouver instantanément, puis déplie une ligne pour comparer toutes les bonnes routes de ce score.

Score
Meilleure combinaison
Chance
170T20T20Bull0,39 %

1 routes pour 170, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → T20 → Bull3 fl. · 0,39 %Route classique · Passe par le bull
169
Bogey — infinissable en 3 fléchettes
168
Bogey — infinissable en 3 fléchettes
167T19T20Bull0,36 %

2 routes pour 167, classées par chance de finir la visite :

  1. T19 → T20 → Bull3 fl. · 0,36 %Passe par le bull
  2. T20 → T19 → Bull3 fl. · 0,36 %Route classique · Passe par le bull
166
Bogey — infinissable en 3 fléchettes
165
Bogey — infinissable en 3 fléchettes
164T19T19Bull0,33 %

2 routes pour 164, classées par chance de finir la visite :

  1. T19 → T19 → Bull3 fl. · 0,33 %Passe par le bull
  2. T20 → T18 → Bull3 fl. · 0,32 %Route classique · Passe par le bull
163
Bogey — infinissable en 3 fléchettes
162
Bogey — infinissable en 3 fléchettes
161T17T20Bull0,3 %

3 routes pour 161, classées par chance de finir la visite :

  1. T17 → T20 → Bull3 fl. · 0,3 %Passe par le bull
  2. T19 → T18 → Bull3 fl. · 0,29 %Passe par le bull
  3. T20 → T17 → Bull3 fl. · 0,3 %Route classique · Passe par le bull
160T20T20D200,84 %

1 routes pour 160, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → T20 → D203 fl. · 0,84 %Route classique · Double favori
159
Bogey — infinissable en 3 fléchettes
158T20T20D190,61 %

4 routes pour 158, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → T20 → D193 fl. · 0,61 %Route classique
  2. T16 → T20 → Bull3 fl. · 0,31 %Passe par le bull
  3. T19 → T17 → Bull3 fl. · 0,28 %Passe par le bull
  4. T18 → T18 → Bull3 fl. · 0,26 %Passe par le bull
157T19T20D200,78 %

2 routes pour 157, classées par chance de finir la visite :

  1. T19 → T20 → D203 fl. · 0,78 %Double favori
  2. T20 → T19 → D203 fl. · 0,78 %Route classique · Double favori
156T20T20D180,72 %

1 routes pour 156, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → T20 → D183 fl. · 0,72 %Route classique
155T20T19D190,56 %

4 routes pour 155, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → T19 → D193 fl. · 0,56 %Route classique
  2. T16 → T19 → Bull3 fl. · 0,29 %Passe par le bull
  3. T15 → T20 → Bull3 fl. · 0,28 %Passe par le bull
  4. T17 → T18 → Bull3 fl. · 0,25 %Passe par le bull
154T19T19D200,71 %

3 routes pour 154, classées par chance de finir la visite :

  1. T19 → T19 → D203 fl. · 0,71 %Double favori
  2. T18 → T20 → D203 fl. · 0,69 %Double favori
  3. T20 → T20 → D173 fl. · 0,61 %Route classique
153T19T20D180,67 %

2 routes pour 153, classées par chance de finir la visite :

  1. T19 → T20 → D183 fl. · 0,67 %
  2. T20 → T19 → D183 fl. · 0,67 %Route classique
152T20T20D160,83 %

5 routes pour 152, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → T20 → D163 fl. · 0,83 %Route classique · Double favori
  2. T19 → T19 → D193 fl. · 0,51 %
  3. T18 → T20 → D193 fl. · 0,5 %
  4. T19 → T15 → Bull3 fl. · 0,26 %Passe par le bull
  5. T16 → T18 → Bull3 fl. · 0,26 %Passe par le bull
151T17T20D200,66 %

3 routes pour 151, classées par chance de finir la visite :

  1. T17 → T20 → D203 fl. · 0,66 %Double favori
  2. T18 → T19 → D203 fl. · 0,64 %Double favori
  3. T20 → T19 → D173 fl. · 0,56 %Route classique
150T20T20D150,61 %

3 routes pour 150, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → T20 → D153 fl. · 0,61 %Route classique
  2. T19 → T19 → D183 fl. · 0,61 %
  3. T18 → T20 → D183 fl. · 0,59 %
149T19T20D160,76 %

6 routes pour 149, classées par chance de finir la visite :

  1. T19 → T20 → D163 fl. · 0,76 %Double favori
  2. T20 → T17 → D193 fl. · 0,47 %
  3. T18 → T19 → D193 fl. · 0,46 %
  4. T13 → T20 → Bull3 fl. · 0,26 %Passe par le bull
  5. T16 → T17 → Bull3 fl. · 0,24 %Passe par le bull
  6. T20 → T19 → D163 fl. · 0,76 %Route classique · Double favori
148T20T20D140,69 %

5 routes pour 148, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → T20 → D143 fl. · 0,69 %Route classique
  2. T16 → T20 → D203 fl. · 0,67 %Double favori
  3. T17 → T19 → D203 fl. · 0,6 %Double favori
  4. T19 → T19 → D173 fl. · 0,51 %
  5. T18 → T20 → D173 fl. · 0,5 %
147T17T20D180,57 %

3 routes pour 147, classées par chance de finir la visite :

  1. T17 → T20 → D183 fl. · 0,57 %
  2. T20 → T19 → D153 fl. · 0,56 %Route classique
  3. T19 → T18 → D183 fl. · 0,55 %
146T19T19D160,7 %

5 routes pour 146, classées par chance de finir la visite :

  1. T19 → T19 → D163 fl. · 0,7 %Double favori
  2. T18 → T20 → D163 fl. · 0,68 %Double favori
  3. T20 → T20 → D133 fl. · 0,59 %Route classique
  4. T16 → T20 → D193 fl. · 0,49 %
  5. T17 → T19 → D193 fl. · 0,44 %
145T19T20D140,64 %

6 routes pour 145, classées par chance de finir la visite :

  1. T19 → T20 → D143 fl. · 0,64 %
  2. T16 → T19 → D203 fl. · 0,62 %Double favori
  3. T15 → T20 → D203 fl. · 0,61 %Double favori
  4. T20 → T17 → D173 fl. · 0,47 %
  5. T18 → T19 → D173 fl. · 0,46 %
  6. T20 → T19 → D143 fl. · 0,64 %Route classique
144T20T20D120,76 %

5 routes pour 144, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → T20 → D123 fl. · 0,76 %Route classique
  2. T16 → T20 → D183 fl. · 0,58 %
  3. T19 → T17 → D183 fl. · 0,52 %
  4. T19 → T19 → D153 fl. · 0,51 %
  5. T18 → T20 → D153 fl. · 0,5 %
143T17T20D160,64 %

6 routes pour 143, classées par chance de finir la visite :

  1. T17 → T20 → D163 fl. · 0,64 %Double favori
  2. T18 → T19 → D163 fl. · 0,62 %Double favori
  3. T19 → T20 → D133 fl. · 0,54 %
  4. T16 → T19 → D193 fl. · 0,45 %
  5. T20 → T15 → D193 fl. · 0,44 %
  6. T20 → T19 → D133 fl. · 0,54 %Route classique
142T20T20D110,59 %

5 routes pour 142, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → T20 → D113 fl. · 0,59 %Route classique
  2. T19 → T19 → D143 fl. · 0,58 %
  3. T18 → T20 → D143 fl. · 0,57 %
  4. T15 → T19 → D203 fl. · 0,56 %Double favori
  5. T14 → T20 → D203 fl. · 0,56 %Double favori
141T20T19D120,7 %

5 routes pour 141, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → T19 → D123 fl. · 0,7 %Route classique
  2. T16 → T19 → D183 fl. · 0,53 %
  3. T15 → T20 → D183 fl. · 0,52 %
  4. T20 → T17 → D153 fl. · 0,47 %
  5. T18 → T19 → D153 fl. · 0,46 %
140T20T20D100,76 %

5 routes pour 140, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → T20 → D103 fl. · 0,76 %Route classique
  2. T16 → T20 → D163 fl. · 0,66 %Double favori
  3. T17 → T19 → D163 fl. · 0,59 %Double favori
  4. T19 → T19 → D133 fl. · 0,5 %
  5. T18 → T20 → D133 fl. · 0,48 %
139T13T20D200,56 %

6 routes pour 139, classées par chance de finir la visite :

  1. T13 → T20 → D203 fl. · 0,56 %Double favori
  2. T19 → T20 → D113 fl. · 0,54 %
  3. T17 → T20 → D143 fl. · 0,54 %
  4. T16 → T17 → D203 fl. · 0,53 %Double favori
  5. T18 → T19 → D143 fl. · 0,52 %
  6. T20 → T19 → D113 fl. · 0,54 %Route classique
138T19T19D120,64 %

5 routes pour 138, classées par chance de finir la visite :

  1. T19 → T19 → D123 fl. · 0,64 %
  2. T18 → T20 → D123 fl. · 0,62 %
  3. T20 → T20 → D93 fl. · 0,59 %Route classique
  4. T16 → T20 → D153 fl. · 0,49 %
  5. T16 → T18 → D183 fl. · 0,48 %
137T20T19D100,7 %

5 routes pour 137, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → T19 → D103 fl. · 0,7 %Route classique
  2. T15 → T20 → D163 fl. · 0,66 %Double favori
  3. T16 → T19 → D163 fl. · 0,61 %Double favori
  4. T14 → T19 → D193 fl. · 0,51 %
  5. T17 → T20 → D133 fl. · 0,46 %
136T20T20D80,76 %

5 routes pour 136, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → T20 → D83 fl. · 0,76 %Route classique
  2. T16 → T20 → D143 fl. · 0,55 %
  3. T16 → T16 → D203 fl. · 0,54 %Double favori
  4. T12 → T20 → D203 fl. · 0,52 %Double favori
  5. T19 → T19 → D113 fl. · 0,5 %
135T20T17D120,59 %

6 routes pour 135, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → T17 → D123 fl. · 0,59 %
  2. T18 → T19 → D123 fl. · 0,57 %
  3. T19 → T20 → D93 fl. · 0,54 %
  4. T13 → T20 → D183 fl. · 0,48 %
  5. T16 → T17 → D183 fl. · 0,45 %
  6. T20 → T19 → D93 fl. · 0,54 %Route classique
134T14T20D160,67 %

5 routes pour 134, classées par chance de finir la visite :

  1. T14 → T20 → D163 fl. · 0,67 %Double favori
  2. T19 → T19 → D103 fl. · 0,64 %
  3. T18 → T20 → D103 fl. · 0,62 %
  4. T16 → T18 → D163 fl. · 0,62 %Double favori
  5. T20 → T20 → D73 fl. · 0,59 %Route classique
133T20T19D80,7 %

5 routes pour 133, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → T19 → D83 fl. · 0,7 %Route classique
  2. T11 → T20 → D203 fl. · 0,65 %Double favori
  3. T14 → T17 → D203 fl. · 0,6 %Double favori
  4. T14 → T19 → D173 fl. · 0,53 %
  5. T16 → T19 → D143 fl. · 0,51 %
132T20T20D60,69 %

5 routes pour 132, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → T20 → D63 fl. · 0,69 %Route classique
  2. T16 → T20 → D123 fl. · 0,61 %
  3. T17 → T19 → D123 fl. · 0,54 %
  4. T19 → T19 → D93 fl. · 0,5 %
  5. T18 → T20 → D93 fl. · 0,48 %
131T14T19D160,68 %

6 routes pour 131, classées par chance de finir la visite :

  1. T14 → T19 → D163 fl. · 0,68 %Double favori
  2. T16 → T17 → D163 fl. · 0,66 %Double favori
  3. T19 → T18 → D103 fl. · 0,64 %
  4. T19 → T20 → D73 fl. · 0,61 %
  5. T11 → T20 → D193 fl. · 0,6 %
  6. T20 → T19 → D73 fl. · 0,61 %Route classique
130T2020Bull2,8 %

5 routes pour 130, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → 20 → Bull3 fl. · 2,8 %Tolérant au raté · Passe par le bull
  2. T20 → T20 → D53 fl. · 2,6 %Route classique · Tolérant au raté
  3. T19 → T19 → D83 fl. · 0,64 %
  4. T15 → T19 → D143 fl. · 0,62 %
  5. T11 → T19 → D203 fl. · 0,62 %Double favori
12919T20Bull1,9 %

6 routes pour 129, classées par chance de finir la visite :

  1. 19 → T20 → Bull3 fl. · 1,9 %Tolérant au raté · Passe par le bull
  2. T19 → T20 → D63 fl. · 1,7 %Tolérant au raté
  3. T19 → T16 → D123 fl. · 1,6 %Tolérant au raté
  4. T11 → T20 → D183 fl. · 0,56 %
  5. T20 → T15 → D123 fl. · 0,55 %
  6. T20 → T19 → D63 fl. · 1,7 %Route classique
12818T20Bull1,8 %

6 routes pour 128, classées par chance de finir la visite :

  1. 18 → T20 → Bull3 fl. · 1,8 %Tolérant au raté · Passe par le bull
  2. T20 → T18 → D73 fl. · 1,6 %
  3. T18 → T18 → D103 fl. · 1,6 %Tolérant au raté
  4. T18 → T14 → D163 fl. · 1,5 %Tolérant au raté · Double favori
  5. T16 → T20 → D103 fl. · 0,74 %
  6. T20 → T20 → D43 fl. · 0,72 %Route classique
127T2017Bull2,7 %

6 routes pour 127, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → 17 → Bull3 fl. · 2,7 %Tolérant au raté · Passe par le bull
  2. T20 → T17 → D83 fl. · 2,6 %Tolérant au raté
  3. 20 → T19 → Bull3 fl. · 1,9 %Tolérant au raté · Passe par le bull
  4. T19 → T20 → D53 fl. · 1,5 %
  5. T17 → T12 → D203 fl. · 1,5 %Tolérant au raté · Double favori
  6. T20 → T19 → D53 fl. · 1,5 %Route classique · Tolérant au raté
126T1919Bull2,6 %

6 routes pour 126, classées par chance de finir la visite :

  1. T19 → 19 → Bull3 fl. · 2,6 %Tolérant au raté · Passe par le bull
  2. T19 → T19 → D63 fl. · 2,5 %Tolérant au raté
  3. 16 → T20 → Bull3 fl. · 1,8 %Tolérant au raté · Passe par le bull
  4. T16 → T18 → D123 fl. · 1,6 %Tolérant au raté
  5. T16 → T14 → D183 fl. · 1,5 %Tolérant au raté
  6. T20 → T20 → D33 fl. · 0,57 %Route classique
12515T20Bull1,9 %

6 routes pour 125, classées par chance de finir la visite :

  1. 15 → T20 → Bull3 fl. · 1,9 %Tolérant au raté · Passe par le bull
  2. T19 → 18 → Bull3 fl. · 1,7 %Passe par le bull
  3. T15 → T16 → D163 fl. · 1,7 %Tolérant au raté · Double favori
  4. T15 → T20 → D103 fl. · 1,7 %Tolérant au raté
  5. T19 → T18 → D73 fl. · 1,5 %
  6. T20 → T19 → D43 fl. · 0,74 %Route classique
124T2014Bull2,6 %

6 routes pour 124, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → 14 → Bull3 fl. · 2,6 %Tolérant au raté · Passe par le bull
  2. T20 → T14 → D113 fl. · 2,3 %Tolérant au raté
  3. T14 → T14 → D203 fl. · 1,8 %Tolérant au raté · Double favori
  4. T14 → T18 → D143 fl. · 1,8 %Tolérant au raté
  5. 20 → T18 → Bull3 fl. · 1,8 %Tolérant au raté · Passe par le bull
  6. T20 → T20 → D23 fl. · 1,5 %Route classique · Tolérant au raté
123T1916Bull2,5 %

6 routes pour 123, classées par chance de finir la visite :

  1. T19 → 16 → Bull3 fl. · 2,5 %Tolérant au raté · Passe par le bull
  2. T19 → T16 → D93 fl. · 2,3 %Tolérant au raté
  3. 13 → T20 → Bull3 fl. · 1,8 %Tolérant au raté · Passe par le bull
  4. T13 → T20 → D123 fl. · 1,6 %Tolérant au raté
  5. T16 → T17 → D123 fl. · 1,5 %Tolérant au raté
  6. T20 → T19 → D33 fl. · 0,53 %Route classique
122T1818Bull2,4 %

6 routes pour 122, classées par chance de finir la visite :

  1. T18 → 18 → Bull3 fl. · 2,4 %Tolérant au raté · Passe par le bull
  2. T18 → T18 → D73 fl. · 2,2 %Tolérant au raté
  3. T20 → 12 → Bull3 fl. · 1,8 %Passe par le bull
  4. T15 → T19 → D103 fl. · 1,7 %Tolérant au raté
  5. T12 → T18 → D163 fl. · 1,7 %Tolérant au raté · Double favori
  6. T20 → T20 → D13 fl. · 0,64 %Route classique
121T2011Bull2,5 %

6 routes pour 121, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → 11 → Bull3 fl. · 2,5 %Tolérant au raté · Passe par le bull
  2. T20 → T11 → D143 fl. · 2,3 %Tolérant au raté
  3. T17 → 20 → Bull3 fl. · 2,3 %Tolérant au raté · Passe par le bull
  4. T17 → T20 → D53 fl. · 2,1 %Tolérant au raté
  5. T11 → T16 → D203 fl. · 2 %Tolérant au raté · Double favori
  6. T20 → T19 → D23 fl. · 1,6 %Route classique · Tolérant au raté
120T2020D205,7 %

6 routes pour 120, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → 20 → D203 fl. · 5,7 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T20 → 10 → Bull3 fl. · 4 %Tolérant au raté · Passe par le bull
  3. T19 → 13 → Bull3 fl. · 2,4 %Tolérant au raté · Passe par le bull
  4. T19 → T13 → D123 fl. · 2,3 %Tolérant au raté
  5. T10 → T18 → D183 fl. · 1,6 %Tolérant au raté
  6. T20 → T18 → D33 fl. · 2,7 %Route classique · Tolérant au raté
119T1912Bull4,1 %

5 routes pour 119, classées par chance de finir la visite :

  1. T19 → 12 → Bull3 fl. · 4,1 %Tolérant au raté · Passe par le bull
  2. 19 → T20 → D203 fl. · 3,9 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T19 → T12 → D133 fl. · 3,8 %Tolérant au raté
  4. T20 → T19 → D13 fl. · 3 %Route classique
  5. T18 → 15 → Bull3 fl. · 2,3 %Tolérant au raté · Passe par le bull
118T2018D205,3 %

5 routes pour 118, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → 18 → D203 fl. · 5,3 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T20 → T18 → D23 fl. · 4,5 %Route classique · Tolérant au raté
  3. T18 → 14 → Bull3 fl. · 3,8 %Tolérant au raté · Passe par le bull
  4. T18 → T14 → D113 fl. · 3,5 %Tolérant au raté
  5. T17 → 17 → Bull3 fl. · 2,2 %Tolérant au raté · Passe par le bull
117T2017D205,6 %

5 routes pour 117, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → 17 → D203 fl. · 5,6 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T19 → 20 → D203 fl. · 5,2 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T20 → T17 → D33 fl. · 4,8 %Route classique · Tolérant au raté
  4. T17 → 16 → Bull3 fl. · 3,7 %Tolérant au raté · Passe par le bull
  5. T19 → 10 → Bull3 fl. · 3,6 %Tolérant au raté · Passe par le bull
116T2016D205,6 %

6 routes pour 116, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → 16 → D203 fl. · 5,6 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T19 → 19 → D203 fl. · 5,6 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T20 → T16 → D43 fl. · 5 %Tolérant au raté
  4. T19 → T19 → D13 fl. · 5 %Tolérant au raté
  5. T16 → 18 → Bull3 fl. · 4 %Tolérant au raté · Passe par le bull
  6. T20 → T18 → D13 fl. · 4,1 %Route classique · Tolérant au raté
115T2015D205,4 %

6 routes pour 115, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → 15 → D203 fl. · 5,4 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T19 → 18 → D203 fl. · 5,4 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T20 → 19 → D183 fl. · 4,8 %Tolérant au raté
  4. T19 → T18 → D23 fl. · 4,7 %Tolérant au raté
  5. T15 → 20 → Bull3 fl. · 3,8 %Tolérant au raté · Passe par le bull
  6. T20 → T17 → D23 fl. · 4,1 %Route classique · Tolérant au raté
114T2014D205,5 %

6 routes pour 114, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → 14 → D203 fl. · 5,5 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T19 → 17 → D203 fl. · 5,1 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T20 → 18 → D183 fl. · 5 %Tolérant au raté
  4. T19 → T17 → D33 fl. · 4,4 %Tolérant au raté
  5. T18 → 10 → Bull3 fl. · 3,7 %Tolérant au raté · Passe par le bull
  6. T20 → T16 → D33 fl. · 4,1 %Route classique · Tolérant au raté
113T1916D205,7 %

6 routes pour 113, classées par chance de finir la visite :

  1. T19 → 16 → D203 fl. · 5,7 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T20 → 13 → D203 fl. · 5,5 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T20 → 17 → D183 fl. · 5,2 %Tolérant au raté
  4. T19 → T16 → D43 fl. · 5,1 %Tolérant au raté
  5. T16 → 15 → Bull3 fl. · 3,8 %Tolérant au raté · Passe par le bull
  6. T20 → T17 → D13 fl. · 4,6 %Route classique · Tolérant au raté
112T2012D206,2 %

6 routes pour 112, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → 12 → D203 fl. · 6,2 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T20 → 20 → D163 fl. · 6 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T19 → 15 → D203 fl. · 5,2 %Tolérant au raté · Double favori
  4. T19 → 19 → D183 fl. · 4,7 %Tolérant au raté
  5. T18 → T18 → D23 fl. · 4,4 %Tolérant au raté
  6. T20 → T16 → D23 fl. · 5,2 %Route classique · Tolérant au raté
111T1914D205,9 %

6 routes pour 111, classées par chance de finir la visite :

  1. T19 → 14 → D203 fl. · 5,9 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T20 → 11 → D203 fl. · 5,7 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T20 → 19 → D163 fl. · 5,5 %Tolérant au raté · Double favori
  4. T19 → 18 → D183 fl. · 5,5 %Tolérant au raté
  5. T18 → T17 → D33 fl. · 4,6 %Tolérant au raté
  6. T20 → T15 → D33 fl. · 4,5 %Route classique · Tolérant au raté
110T2010D205,7 %

6 routes pour 110, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → 10 → D203 fl. · 5,7 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T19 → 13 → D203 fl. · 5,6 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T20 → 18 → D163 fl. · 5,4 %Tolérant au raté · Double favori
  4. T19 → 17 → D183 fl. · 5,3 %Tolérant au raté
  5. T18 → T16 → D43 fl. · 5,1 %Tolérant au raté
  6. T20 → Bull2 fl. · 4,8 %Route classique · Tolérant au raté · Passe par le bull
109T209D205,9 %

6 routes pour 109, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → 9 → D203 fl. · 5,9 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T20 → 17 → D163 fl. · 5,7 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T17 → 18 → D203 fl. · 5,5 %Tolérant au raté · Double favori
  4. T19 → 20 → D163 fl. · 5,1 %Tolérant au raté · Double favori
  5. T17 → T18 → D23 fl. · 4,9 %Tolérant au raté
  6. T20 → T15 → D23 fl. · 4,5 %Route classique · Tolérant au raté
108T208D206,2 %

6 routes pour 108, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → 8 → D203 fl. · 6,2 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T16 → 20 → D203 fl. · 6,1 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T20 → 16 → D163 fl. · 6 %Tolérant au raté · Double favori
  4. T19 → 19 → D163 fl. · 5,5 %Tolérant au raté · Double favori
  5. T19 → 15 → D183 fl. · 5,2 %Tolérant au raté
  6. T20 → T14 → D33 fl. · 4,3 %Route classique · Tolérant au raté
107T1910D206,4 %

6 routes pour 107, classées par chance de finir la visite :

  1. T19 → 10 → D203 fl. · 6,4 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T19 → 18 → D163 fl. · 6,2 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T20 → 7 → D203 fl. · 5,7 %Tolérant au raté · Double favori
  4. T20 → 15 → D163 fl. · 5,4 %Tolérant au raté · Double favori
  5. T7 → T16 → D193 fl. · 5,2 %Tolérant au raté
  6. T19 → Bull2 fl. · 5,6 %Route classique · Tolérant au raté · Passe par le bull
106T206D206,1 %

6 routes pour 106, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → 6 → D203 fl. · 6,1 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T20 → 14 → D163 fl. · 5,7 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T17 → 15 → D203 fl. · 5,4 %Tolérant au raté · Double favori
  4. T19 → 17 → D163 fl. · 4,9 %Tolérant au raté · Double favori
  5. T17 → 19 → D183 fl. · 4,9 %Tolérant au raté
  6. T20 → T14 → D23 fl. · 4,9 %Route classique · Tolérant au raté
105T198D206,2 %

6 routes pour 105, classées par chance de finir la visite :

  1. T19 → 8 → D203 fl. · 6,2 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T20 → 5 → D203 fl. · 6,1 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T20 → 13 → D163 fl. · 6 %Tolérant au raté · Double favori
  4. T19 → 16 → D163 fl. · 6 %Tolérant au raté · Double favori
  5. T16 → 19 → D193 fl. · 5,4 %Tolérant au raté
  6. T20 → T13 → D33 fl. · 5,2 %Route classique · Tolérant au raté
104T204D206,3 %

6 routes pour 104, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → 4 → D203 fl. · 6,3 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T19 → 7 → D203 fl. · 6,3 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T20 → 12 → D163 fl. · 5,9 %Tolérant au raté · Double favori
  4. T19 → 15 → D163 fl. · 5,9 %Tolérant au raté · Double favori
  5. T16 → T16 → D43 fl. · 5,8 %Tolérant au raté
  6. T18 → Bull2 fl. · 5,1 %Route classique · Tolérant au raté · Passe par le bull
103T196D206,9 %

6 routes pour 103, classées par chance de finir la visite :

  1. T19 → 6 → D203 fl. · 6,9 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T20 → 3 → D203 fl. · 6,6 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T19 → 14 → D163 fl. · 6,5 %Tolérant au raté · Double favori
  4. T20 → 19 → D123 fl. · 6,2 %Tolérant au raté
  5. T17 → 20 → D163 fl. · 5,6 %Tolérant au raté · Double favori
  6. T20 → T13 → D23 fl. · 4,5 %Route classique · Tolérant au raté
102T2010D166,2 %

6 routes pour 102, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → 10 → D163 fl. · 6,2 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T18 → 8 → D203 fl. · 6,1 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T20 → 2 → D203 fl. · 6 %Tolérant au raté · Double favori
  4. T18 → 16 → D163 fl. · 5,9 %Tolérant au raté · Double favori
  5. T16 → 18 → D183 fl. · 5,5 %Tolérant au raté
  6. T20 → T12 → D33 fl. · 4,4 %Route classique · Tolérant au raté
101T201D206,7 %

6 routes pour 101, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → 1 → D203 fl. · 6,7 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T20 → 9 → D163 fl. · 6,6 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T19 → 4 → D203 fl. · 6,5 %Tolérant au raté · Double favori
  4. T19 → 12 → D163 fl. · 6,2 %Tolérant au raté · Double favori
  5. T18 → 19 → D143 fl. · 5,8 %Tolérant au raté
  6. T17 → Bull2 fl. · 5,1 %Route classique · Tolérant au raté · Passe par le bull
100T20D2012 %

5 routes pour 100, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → D202 fl. · 12 %Route classique · Tolérant au raté · Double favori
  2. T20 → 8 → D163 fl. · 8,3 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T19 → 3 → D203 fl. · 7,2 %Tolérant au raté · Double favori
  4. T19 → 19 → D123 fl. · 6,8 %Tolérant au raté
  5. T16 → 20 → D163 fl. · 6,4 %Tolérant au raté · Double favori
99T1910D168,1 %

6 routes pour 99, classées par chance de finir la visite :

  1. T19 → 10 → D163 fl. · 8,1 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T19 → 2 → D203 fl. · 7,9 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T20 → 7 → D163 fl. · 6,4 %Tolérant au raté · Double favori
  4. T20 → 19 → D103 fl. · 6,3 %Tolérant au raté
  5. T15 → 14 → D203 fl. · 6,2 %Tolérant au raté · Double favori
  6. T20 → T11 → D33 fl. · 4,8 %Route classique · Tolérant au raté
98T20D198 %

5 routes pour 98, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → D192 fl. · 8 %Route classique · Tolérant au raté
  2. T18 → 4 → D203 fl. · 8 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T20 → 6 → D163 fl. · 7,7 %Tolérant au raté · Double favori
  4. T18 → 12 → D163 fl. · 7,7 %Tolérant au raté · Double favori
  5. T17 → 7 → D203 fl. · 6,3 %Tolérant au raté · Double favori
97T19D2011 %

5 routes pour 97, classées par chance de finir la visite :

  1. T19 → D202 fl. · 11 %Route classique · Tolérant au raté · Double favori
  2. T17 → 6 → D203 fl. · 7,8 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T19 → 8 → D163 fl. · 7,6 %Tolérant au raté · Double favori
  4. T17 → 14 → D163 fl. · 7,5 %Tolérant au raté · Double favori
  5. T20 → 17 → D103 fl. · 6,7 %Tolérant au raté
96T20D1811 %

5 routes pour 96, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → D182 fl. · 11 %Route classique · Tolérant au raté
  2. T16 → 8 → D203 fl. · 8,1 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T20 → 4 → D163 fl. · 8 %Tolérant au raté · Double favori
  4. T16 → 16 → D163 fl. · 8 %Tolérant au raté · Double favori
  5. T19 → 19 → D103 fl. · 6,8 %Tolérant au raté
95T19D198,3 %

5 routes pour 95, classées par chance de finir la visite :

  1. T19 → D192 fl. · 8,3 %Route classique · Tolérant au raté
  2. T19 → 6 → D163 fl. · 8 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T15 → 10 → D203 fl. · 7,6 %Tolérant au raté · Double favori
  4. T15 → 18 → D163 fl. · 7,5 %Tolérant au raté · Double favori
  5. T20 → 19 → D83 fl. · 6,9 %Tolérant au raté
94T18D2010 %

5 routes pour 94, classées par chance de finir la visite :

  1. T18 → D202 fl. · 10 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T20 → D172 fl. · 8,3 %Route classique · Tolérant au raté
  3. T14 → 12 → D203 fl. · 7,7 %Tolérant au raté · Double favori
  4. T18 → 8 → D163 fl. · 7,6 %Tolérant au raté · Double favori
  5. T14 → 20 → D163 fl. · 7,5 %Tolérant au raté · Double favori
93T19D189,9 %

5 routes pour 93, classées par chance de finir la visite :

  1. T19 → D182 fl. · 9,9 %Route classique · Tolérant au raté
  2. T19 → 4 → D163 fl. · 7,5 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T17 → 10 → D163 fl. · 7,2 %Tolérant au raté · Double favori
  4. T13 → 14 → D203 fl. · 7,2 %Tolérant au raté · Double favori
  5. T17 → 2 → D203 fl. · 7 %Tolérant au raté · Double favori
92T20D1612 %

5 routes pour 92, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → D162 fl. · 12 %Route classique · Tolérant au raté · Double favori
  2. T20 → 16 → D83 fl. · 8,3 %Tolérant au raté
  3. T16 → 4 → D203 fl. · 7,7 %Tolérant au raté · Double favori
  4. T18 → D192 fl. · 7,5 %Tolérant au raté
  5. T16 → 12 → D163 fl. · 7,4 %Tolérant au raté · Double favori
91T17D209,6 %

5 routes pour 91, classées par chance de finir la visite :

  1. T17 → D202 fl. · 9,6 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T19 → D172 fl. · 9 %Route classique · Tolérant au raté
  3. T19 → 2 → D163 fl. · 8,2 %Tolérant au raté · Double favori
  4. T11 → 18 → D203 fl. · 7,9 %Tolérant au raté · Double favori
  5. T11 → T18 → D23 fl. · 7,5 %Tolérant au raté
90T20D1511 %

5 routes pour 90, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → D152 fl. · 11 %Route classique · Tolérant au raté
  2. T18 → D182 fl. · 10 %Tolérant au raté
  3. T20 → 6 → D123 fl. · 9,7 %Tolérant au raté
  4. 20 → 20 → Bull3 fl. · 9,4 %Tolérant au raté · Passe par le bull
  5. 20 → T20 → D53 fl. · 8,7 %Tolérant au raté
89T19D1613 %

5 routes pour 89, classées par chance de finir la visite :

  1. T19 → D162 fl. · 13 %Route classique · Tolérant au raté · Double favori
  2. T19 → 16 → D83 fl. · 10 %Tolérant au raté
  3. 19 → 20 → Bull3 fl. · 9,9 %Tolérant au raté · Passe par le bull
  4. T20 → 5 → D123 fl. · 9,3 %Tolérant au raté
  5. T20 → 9 → D103 fl. · 9,3 %Tolérant au raté
88T20D1412 %

5 routes pour 88, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → D142 fl. · 12 %Route classique · Tolérant au raté
  2. T16 → D202 fl. · 11 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T18 → D172 fl. · 10 %Tolérant au raté
  4. T20 → 8 → D103 fl. · 9,9 %Tolérant au raté
  5. 20 → 18 → Bull3 fl. · 9,7 %Tolérant au raté · Passe par le bull
87T19D1511 %

5 routes pour 87, classées par chance de finir la visite :

  1. T19 → D152 fl. · 11 %Route classique · Tolérant au raté
  2. T17 → D182 fl. · 11 %Tolérant au raté
  3. T19 → 6 → D123 fl. · 10 %Tolérant au raté
  4. T20 → 3 → D123 fl. · 9,8 %Tolérant au raté
  5. 17 → 20 → Bull3 fl. · 9,8 %Tolérant au raté · Passe par le bull
86T18D1613 %

5 routes pour 86, classées par chance de finir la visite :

  1. T18 → D162 fl. · 13 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T20 → D132 fl. · 11 %Route classique · Tolérant au raté
  3. T16 → D192 fl. · 10 %Tolérant au raté
  4. 18 → 18 → Bull3 fl. · 10 %Tolérant au raté · Passe par le bull
  5. T16 → 6 → D163 fl. · 9,9 %Tolérant au raté · Double favori
85T19D1412 %

5 routes pour 85, classées par chance de finir la visite :

  1. T19 → D142 fl. · 12 %Route classique · Tolérant au raté
  2. T15 → D202 fl. · 12 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T17 → D172 fl. · 10 %Tolérant au raté
  4. T19 → 8 → D103 fl. · 9,9 %Tolérant au raté
  5. 15 → 20 → Bull3 fl. · 9,9 %Tolérant au raté · Passe par le bull
84T20D1213 %

5 routes pour 84, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → D122 fl. · 13 %Route classique · Tolérant au raté
  2. T16 → D182 fl. · 13 %Tolérant au raté
  3. T18 → D152 fl. · 11 %Tolérant au raté
  4. T16 → 4 → D163 fl. · 11 %Tolérant au raté · Double favori
  5. T14 → 2 → D203 fl. · 10 %Tolérant au raté · Double favori
83T17D1613 %

5 routes pour 83, classées par chance de finir la visite :

  1. T17 → D162 fl. · 13 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T19 → D132 fl. · 11 %Route classique · Tolérant au raté
  3. T15 → D192 fl. · 10 %Tolérant au raté
  4. T20 → 3 → D103 fl. · 10 %Tolérant au raté
  5. T19 → 6 → D103 fl. · 10 %Tolérant au raté
82T14D2013 %

5 routes pour 82, classées par chance de finir la visite :

  1. T14 → D202 fl. · 13 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T18 → D142 fl. · 12 %Tolérant au raté
  3. T20 → D112 fl. · 11 %Route classique · Tolérant au raté
  4. T16 → D172 fl. · 11 %Tolérant au raté
  5. T14 → 8 → D163 fl. · 11 %Tolérant au raté · Double favori
81T19D1213 %

5 routes pour 81, classées par chance de finir la visite :

  1. T19 → D122 fl. · 13 %Route classique · Tolérant au raté
  2. T15 → D182 fl. · 12 %Tolérant au raté
  3. T14 → 7 → D163 fl. · 11 %Tolérant au raté · Double favori
  4. T14 → 19 → D103 fl. · 11 %Tolérant au raté
  5. T11 → 8 → D203 fl. · 11 %Tolérant au raté · Double favori
80T20D1018 %

5 routes pour 80, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → D102 fl. · 18 %Route classique · Tolérant au raté
  2. 20 → 20 → D203 fl. · 17 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T20 → 4 → D83 fl. · 15 %Tolérant au raté
  4. T16 → D162 fl. · 14 %Tolérant au raté · Double favori
  5. T18 → D132 fl. · 11 %Tolérant au raté
791920D2017 %

5 routes pour 79, classées par chance de finir la visite :

  1. 19 → 20 → D203 fl. · 17 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T19 → D112 fl. · 16 %Route classique · Tolérant au raté
  3. T20 → 3 → D83 fl. · 15 %Tolérant au raté
  4. T19 → 6 → D83 fl. · 15 %Tolérant au raté
  5. T20 → 11 → D43 fl. · 14 %Tolérant au raté
78T18D1217 %

5 routes pour 78, classées par chance de finir la visite :

  1. T18 → D122 fl. · 17 %Tolérant au raté
  2. 20 → 18 → D203 fl. · 17 %Tolérant au raté · Double favori
  3. 19 → 19 → D203 fl. · 17 %Tolérant au raté · Double favori
  4. T20 → D92 fl. · 16 %Route classique · Tolérant au raté
  5. T20 → 2 → D83 fl. · 15 %Tolérant au raté
77T19D1019 %

5 routes pour 77, classées par chance de finir la visite :

  1. T19 → D102 fl. · 19 %Route classique · Tolérant au raté
  2. 19 → 18 → D203 fl. · 18 %Tolérant au raté · Double favori
  3. 20 → 17 → D203 fl. · 17 %Tolérant au raté · Double favori
  4. T19 → 4 → D83 fl. · 16 %Tolérant au raté
  5. T17 → D132 fl. · 15 %Tolérant au raté
76T16D1419 %

5 routes pour 76, classées par chance de finir la visite :

  1. T16 → D142 fl. · 19 %Tolérant au raté
  2. T20 → D82 fl. · 18 %Route classique · Tolérant au raté
  3. 16 → 20 → D203 fl. · 18 %Tolérant au raté · Double favori
  4. 18 → 18 → D203 fl. · 18 %Tolérant au raté · Double favori
  5. T16 → 8 → D103 fl. · 17 %Tolérant au raté
75T17D1218 %

5 routes pour 75, classées par chance de finir la visite :

  1. T17 → D122 fl. · 18 %Tolérant au raté
  2. 19 → 16 → D203 fl. · 18 %Tolérant au raté · Double favori
  3. 17 → 18 → D203 fl. · 18 %Tolérant au raté · Double favori
  4. T19 → D92 fl. · 17 %Route classique · Tolérant au raté
  5. T16 → 3 → D123 fl. · 17 %Tolérant au raté
74T14D1619 %

6 routes pour 74, classées par chance de finir la visite :

  1. T14 → D162 fl. · 19 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T18 → D102 fl. · 18 %Tolérant au raté
  3. T16 → D132 fl. · 18 %Tolérant au raté
  4. 14 → 20 → D203 fl. · 18 %Tolérant au raté · Double favori
  5. 18 → 16 → D203 fl. · 18 %Tolérant au raté · Double favori
  6. T20 → D72 fl. · 16 %Route classique · Tolérant au raté
73T19D819 %

5 routes pour 73, classées par chance de finir la visite :

  1. T19 → D82 fl. · 19 %Route classique · Tolérant au raté
  2. 19 → 14 → D203 fl. · 19 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T15 → D142 fl. · 18 %Tolérant au raté
  4. 15 → 18 → D203 fl. · 18 %Tolérant au raté · Double favori
  5. T13 → D172 fl. · 17 %Tolérant au raté
72T16D1220 %

5 routes pour 72, classées par chance de finir la visite :

  1. T16 → D122 fl. · 20 %Tolérant au raté
  2. T20 → D62 fl. · 19 %Route classique · Tolérant au raté
  3. 16 → 16 → D203 fl. · 19 %Tolérant au raté · Double favori
  4. T14 → D152 fl. · 18 %Tolérant au raté
  5. T12 → D182 fl. · 18 %Tolérant au raté
71T17D1019 %

6 routes pour 71, classées par chance de finir la visite :

  1. T17 → D102 fl. · 19 %Tolérant au raté
  2. T13 → D162 fl. · 19 %Tolérant au raté · Double favori
  3. 13 → 18 → D203 fl. · 19 %Tolérant au raté · Double favori
  4. 17 → 14 → D203 fl. · 19 %Tolérant au raté · Double favori
  5. T11 → D192 fl. · 18 %Tolérant au raté
  6. T19 → D72 fl. · 17 %Route classique · Tolérant au raté
70T10D2020 %

6 routes pour 70, classées par chance de finir la visite :

  1. T10 → D202 fl. · 20 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T14 → D142 fl. · 20 %Tolérant au raté
  3. 14 → 16 → D203 fl. · 20 %Tolérant au raté · Double favori
  4. T18 → D82 fl. · 19 %Tolérant au raté
  5. T14 → 8 → D103 fl. · 19 %Tolérant au raté
  6. T20 → D52 fl. · 18 %Route classique · Tolérant au raté
69T19D620 %

5 routes pour 69, classées par chance de finir la visite :

  1. T19 → D62 fl. · 20 %Route classique · Tolérant au raté
  2. T15 → D122 fl. · 20 %Tolérant au raté
  3. T11 → D182 fl. · 20 %Tolérant au raté
  4. T14 → 3 → D123 fl. · 20 %Tolérant au raté
  5. T14 → 7 → D103 fl. · 20 %Tolérant au raté
68T20D421 %

5 routes pour 68, classées par chance de finir la visite :

  1. T20 → D42 fl. · 21 %Route classique · Tolérant au raté
  2. T16 → D102 fl. · 21 %Tolérant au raté
  3. T12 → D162 fl. · 21 %Tolérant au raté · Double favori
  4. 20 → 8 → D203 fl. · 21 %Tolérant au raté · Double favori
  5. T14 → D132 fl. · 20 %Tolérant au raté
67T9D2022 %

5 routes pour 67, classées par chance de finir la visite :

  1. T9 → D202 fl. · 22 %Tolérant au raté · Double favori
  2. 19 → 8 → D203 fl. · 21 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T19 → D52 fl. · 20 %Route classique · Tolérant au raté
  4. T17 → D82 fl. · 20 %Tolérant au raté
  5. T11 → D172 fl. · 20 %Tolérant au raté
66T14D1222 %

6 routes pour 66, classées par chance de finir la visite :

  1. T14 → D122 fl. · 22 %Tolérant au raté
  2. T16 → D92 fl. · 21 %Tolérant au raté
  3. T10 → D182 fl. · 21 %Tolérant au raté
  4. 14 → 12 → D203 fl. · 21 %Tolérant au raté · Double favori
  5. 10 → 16 → D203 fl. · 21 %Tolérant au raté · Double favori
  6. T20 → D32 fl. · 18 %Route classique · Tolérant au raté
65T19D422 %

5 routes pour 65, classées par chance de finir la visite :

  1. T19 → D42 fl. · 22 %Route classique · Tolérant au raté
  2. T11 → D162 fl. · 22 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T15 → D102 fl. · 21 %Tolérant au raté
  4. 19 → 6 → D203 fl. · 21 %Tolérant au raté · Double favori
  5. 11 → 14 → D203 fl. · 21 %Tolérant au raté · Double favori
64T16D824 %

5 routes pour 64, classées par chance de finir la visite :

  1. T16 → D82 fl. · 24 %Tolérant au raté
  2. T8 → D202 fl. · 23 %Tolérant au raté · Double favori
  3. 16 → 8 → D203 fl. · 22 %Tolérant au raté · Double favori
  4. 16 → 16 → D163 fl. · 22 %Tolérant au raté · Double favori
  5. T20 → D22 fl. · 21 %Route classique · Tolérant au raté
63T13D1222 %

5 routes pour 63, classées par chance de finir la visite :

  1. T13 → D122 fl. · 22 %Tolérant au raté
  2. T19 → D32 fl. · 21 %Route classique · Tolérant au raté
  3. T17 → D62 fl. · 21 %Tolérant au raté
  4. T9 → D182 fl. · 21 %Tolérant au raté
  5. 19 → 4 → D203 fl. · 21 %Tolérant au raté · Double favori
62T14D1023 %

6 routes pour 62, classées par chance de finir la visite :

  1. T14 → D102 fl. · 23 %Tolérant au raté
  2. T18 → D42 fl. · 22 %Tolérant au raté
  3. T10 → D162 fl. · 22 %Tolérant au raté · Double favori
  4. 14 → 8 → D203 fl. · 22 %Tolérant au raté · Double favori
  5. 19 → 3 → D203 fl. · 22 %Tolérant au raté · Double favori
  6. T20 → D12 fl. · 19 %Route classique · Tolérant au raté
61T19D223 %

5 routes pour 61, classées par chance de finir la visite :

  1. T19 → D22 fl. · 23 %Route classique · Tolérant au raté
  2. T15 → D82 fl. · 23 %Tolérant au raté
  3. T7 → D202 fl. · 22 %Tolérant au raté · Double favori
  4. 18 → 3 → D203 fl. · 22 %Tolérant au raté · Double favori
  5. 19 → 10 → D163 fl. · 22 %Tolérant au raté · Double favori
6020D2035 %

6 routes pour 60, classées par chance de finir la visite :

  1. 20 → D202 fl. · 35 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T16 → D62 fl. · 24 %Tolérant au raté
  3. T12 → D122 fl. · 23 %Tolérant au raté
  4. T8 → D182 fl. · 23 %Tolérant au raté
  5. T5 → 5 → D203 fl. · 23 %Tolérant au raté · Double favori
  6. T18 → D32 fl. · 21 %Route classique · Tolérant au raté
5919D2036 %

5 routes pour 59, classées par chance de finir la visite :

  1. 19 → D202 fl. · 36 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T19 → D12 fl. · 31 %Route classique · Tolérant au raté
  3. T7 → D192 fl. · 24 %Tolérant au raté
  4. T3 → 10 → D203 fl. · 24 %Tolérant au raté · Double favori
  5. T17 → D42 fl. · 23 %Tolérant au raté
5818D2036 %

5 routes pour 58, classées par chance de finir la visite :

  1. 18 → D202 fl. · 36 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T18 → D22 fl. · 33 %Route classique · Tolérant au raté
  3. T18 → 2 → D13 fl. · 30 %Tolérant au raté
  4. T10 → D142 fl. · 24 %Tolérant au raté
  5. T14 → D82 fl. · 23 %Tolérant au raté
5717D2036 %

5 routes pour 57, classées par chance de finir la visite :

  1. 17 → D202 fl. · 36 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T17 → D32 fl. · 31 %Route classique · Tolérant au raté
  3. T17 → 2 → D23 fl. · 30 %Tolérant au raté
  4. T15 → D62 fl. · 23 %Tolérant au raté
  5. T11 → D122 fl. · 23 %Tolérant au raté
5616D2037 %

6 routes pour 56, classées par chance de finir la visite :

  1. 16 → D202 fl. · 37 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T16 → D42 fl. · 34 %Tolérant au raté
  3. 20 → D182 fl. · 32 %Tolérant au raté
  4. T16 → 4 → D23 fl. · 31 %Tolérant au raté
  5. T8 → D162 fl. · 27 %Tolérant au raté · Double favori
  6. T18 → D12 fl. · 23 %Route classique · Tolérant au raté
5515D2036 %

5 routes pour 55, classées par chance de finir la visite :

  1. 15 → D202 fl. · 36 %Tolérant au raté · Double favori
  2. 19 → D182 fl. · 32 %Tolérant au raté
  3. T15 → D52 fl. · 31 %Tolérant au raté
  4. T15 → 2 → D43 fl. · 30 %Tolérant au raté
  5. T17 → D22 fl. · 24 %Route classique · Tolérant au raté
5414D2037 %

6 routes pour 54, classées par chance de finir la visite :

  1. 14 → D202 fl. · 37 %Tolérant au raté · Double favori
  2. T14 → D62 fl. · 33 %Tolérant au raté
  3. 18 → D182 fl. · 32 %Tolérant au raté
  4. T14 → 4 → D43 fl. · 31 %Tolérant au raté
  5. T11 → 1 → D103 fl. · 25 %Tolérant au raté
  6. T16 → D32 fl. · 23 %Route classique · Tolérant au raté
5313D2036 %

5 routes pour 53, classées par chance de finir la visite :

  1. 13 → D202 fl. · 36 %Tolérant au raté · Double favori
  2. 17 → D182 fl. · 33 %Tolérant au raté
  3. T13 → D72 fl. · 31 %Tolérant au raté
  4. T13 → 6 → D43 fl. · 31 %Tolérant au raté
  5. T17 → D12 fl. · 29 %Route classique · Tolérant au raté
5212D2037 %

5 routes pour 52, classées par chance de finir la visite :

  1. 12 → D202 fl. · 37 %Tolérant au raté · Double favori
  2. 20 → D162 fl. · 36 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T12 → D82 fl. · 33 %Tolérant au raté
  4. 16 → D182 fl. · 33 %Tolérant au raté
  5. T16 → D22 fl. · 31 %Route classique · Tolérant au raté
5111D2036 %

6 routes pour 51, classées par chance de finir la visite :

  1. 11 → D202 fl. · 36 %Tolérant au raté · Double favori
  2. 19 → D162 fl. · 36 %Tolérant au raté · Double favori
  3. 15 → D182 fl. · 33 %Tolérant au raté
  4. T11 → D92 fl. · 32 %Tolérant au raté
  5. T11 → 2 → D83 fl. · 31 %Tolérant au raté
  6. T15 → D32 fl. · 29 %Route classique · Tolérant au raté
5010D2037 %

5 routes pour 50, classées par chance de finir la visite :

  1. 10 → D202 fl. · 37 %Tolérant au raté · Double favori
  2. 18 → D162 fl. · 36 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T10 → D102 fl. · 34 %Tolérant au raté
  4. 14 → D182 fl. · 33 %Tolérant au raté
  5. Bull1 fl. · 32 %Route classique · Passe par le bull
499D2036 %

6 routes pour 49, classées par chance de finir la visite :

  1. 9 → D202 fl. · 36 %Tolérant au raté · Double favori
  2. 17 → D162 fl. · 36 %Tolérant au raté · Double favori
  3. 13 → D182 fl. · 33 %Tolérant au raté
  4. T9 → D112 fl. · 32 %Tolérant au raté
  5. T9 → 6 → D83 fl. · 31 %Tolérant au raté
  6. T15 → D22 fl. · 25 %Route classique · Tolérant au raté
488D2039 %

6 routes pour 48, classées par chance de finir la visite :

  1. 8 → D202 fl. · 39 %Tolérant au raté · Double favori
  2. 16 → D162 fl. · 38 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T8 → D122 fl. · 35 %Tolérant au raté
  4. 12 → D182 fl. · 34 %Tolérant au raté
  5. T8 → 4 → D103 fl. · 33 %Tolérant au raté
  6. T14 → D32 fl. · 23 %Route classique · Tolérant au raté
477D2037 %

6 routes pour 47, classées par chance de finir la visite :

  1. 7 → D202 fl. · 37 %Tolérant au raté · Double favori
  2. 15 → D162 fl. · 36 %Tolérant au raté · Double favori
  3. 11 → D182 fl. · 33 %Tolérant au raté
  4. T7 → D132 fl. · 32 %Tolérant au raté
  5. 19 → D142 fl. · 32 %Tolérant au raté
  6. T15 → D12 fl. · 31 %Route classique · Tolérant au raté
466D2038 %

6 routes pour 46, classées par chance de finir la visite :

  1. 6 → D202 fl. · 38 %Tolérant au raté · Double favori
  2. 14 → D162 fl. · 37 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T6 → D142 fl. · 35 %Tolérant au raté
  4. 10 → D182 fl. · 35 %Tolérant au raté
  5. T6 → 8 → D103 fl. · 34 %Tolérant au raté
  6. T14 → D22 fl. · 33 %Route classique · Tolérant au raté
4513D1637 %

5 routes pour 45, classées par chance de finir la visite :

  1. 13 → D162 fl. · 37 %Tolérant au raté · Double favori
  2. 5 → D202 fl. · 36 %Tolérant au raté · Double favori
  3. 9 → D182 fl. · 33 %Tolérant au raté
  4. T13 → D32 fl. · 32 %Route classique · Tolérant au raté
  5. T5 → D152 fl. · 31 %Tolérant au raté
4412D1638 %

6 routes pour 44, classées par chance de finir la visite :

  1. 12 → D162 fl. · 38 %Tolérant au raté · Double favori
  2. 4 → D202 fl. · 37 %Tolérant au raté · Double favori
  3. 8 → D182 fl. · 35 %Tolérant au raté
  4. T12 → D42 fl. · 34 %Tolérant au raté
  5. T4 → D162 fl. · 33 %Tolérant au raté · Double favori
  6. T14 → D12 fl. · 24 %Route classique · Tolérant au raté
433D2038 %

6 routes pour 43, classées par chance de finir la visite :

  1. 3 → D202 fl. · 38 %Tolérant au raté · Double favori
  2. 11 → D162 fl. · 37 %Tolérant au raté · Double favori
  3. 19 → D122 fl. · 36 %Tolérant au raté
  4. 7 → D182 fl. · 34 %Tolérant au raté
  5. T3 → D172 fl. · 33 %Tolérant au raté
  6. T13 → D22 fl. · 25 %Route classique · Tolérant au raté
4210D1639 %

6 routes pour 42, classées par chance de finir la visite :

  1. 10 → D162 fl. · 39 %Tolérant au raté · Double favori
  2. 2 → D202 fl. · 36 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T10 → D62 fl. · 35 %Tolérant au raté
  4. 6 → D182 fl. · 35 %Tolérant au raté
  5. T6 → D122 fl. · 33 %Tolérant au raté
  6. T12 → D32 fl. · 24 %Route classique · Tolérant au raté
411D2036 %

6 routes pour 41, classées par chance de finir la visite :

  1. 1 → D202 fl. · 36 %Tolérant au raté · Double favori
  2. 9 → D162 fl. · 36 %Tolérant au raté · Double favori
  3. 17 → D122 fl. · 33 %Tolérant au raté
  4. 5 → D182 fl. · 32 %Tolérant au raté
  5. T9 → D72 fl. · 31 %Tolérant au raté
  6. T13 → D12 fl. · 28 %Route classique · Tolérant au raté
40D2052 %

5 routes pour 40, classées par chance de finir la visite :

  1. D201 fl. · 52 %Route classique · Double favori
  2. 8 → D162 fl. · 39 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T8 → D82 fl. · 36 %Tolérant au raté
  4. 16 → D122 fl. · 35 %Tolérant au raté
  5. 4 → D182 fl. · 35 %Tolérant au raté
397D1638 %

6 routes pour 39, classées par chance de finir la visite :

  1. 7 → D162 fl. · 38 %Tolérant au raté · Double favori
  2. 19 → D102 fl. · 35 %Tolérant au raté
  3. 3 → D182 fl. · 35 %Tolérant au raté
  4. T7 → D92 fl. · 33 %Tolérant au raté
  5. 15 → D122 fl. · 32 %Tolérant au raté
  6. T11 → D32 fl. · 27 %Route classique · Tolérant au raté
386D1638 %

5 routes pour 38, classées par chance de finir la visite :

  1. 6 → D162 fl. · 38 %Tolérant au raté · Double favori
  2. D191 fl. · 37 %Route classique
  3. T6 → D102 fl. · 35 %Tolérant au raté
  4. 2 → D182 fl. · 34 %Tolérant au raté
  5. 18 → D102 fl. · 33 %Tolérant au raté
375D1636 %

6 routes pour 37, classées par chance de finir la visite :

  1. 5 → D162 fl. · 36 %Tolérant au raté · Double favori
  2. 17 → D102 fl. · 33 %Tolérant au raté
  3. 1 → D182 fl. · 33 %Tolérant au raté
  4. 13 → D122 fl. · 32 %Tolérant au raté
  5. 9 → D142 fl. · 31 %Tolérant au raté
  6. T11 → D22 fl. · 24 %Route classique · Tolérant au raté
36D1846 %

5 routes pour 36, classées par chance de finir la visite :

  1. D181 fl. · 46 %Route classique
  2. 4 → D162 fl. · 38 %Tolérant au raté · Double favori
  3. T4 → D122 fl. · 34 %Tolérant au raté
  4. 16 → D102 fl. · 34 %Tolérant au raté
  5. 12 → D122 fl. · 33 %Tolérant au raté
353D1638 %

6 routes pour 35, classées par chance de finir la visite :

  1. 3 → D162 fl. · 38 %Tolérant au raté · Double favori
  2. 19 → D82 fl. · 35 %Tolérant au raté
  3. T3 → D132 fl. · 33 %Tolérant au raté
  4. 11 → D122 fl. · 33 %Tolérant au raté
  5. T3 → 6 → D103 fl. · 33 %Tolérant au raté
  6. T11 → D12 fl. · 29 %Route classique · Tolérant au raté
34D1737 %

5 routes pour 34, classées par chance de finir la visite :

  1. D171 fl. · 37 %Route classique
  2. 2 → D162 fl. · 37 %Tolérant au raté · Double favori
  3. 10 → D122 fl. · 35 %Tolérant au raté
  4. T10 → D22 fl. · 33 %Tolérant au raté
  5. 18 → D82 fl. · 33 %Tolérant au raté
331D1636 %

6 routes pour 33, classées par chance de finir la visite :

  1. 1 → D162 fl. · 36 %Tolérant au raté · Double favori
  2. 9 → D122 fl. · 33 %Tolérant au raté
  3. 17 → D82 fl. · 32 %Tolérant au raté
  4. 13 → D102 fl. · 32 %Tolérant au raté
  5. T1 → D152 fl. · 30 %Tolérant au raté
  6. 19 → D72 fl. · 22 %Route classique · Tolérant au raté
32D1653 %

5 routes pour 32, classées par chance de finir la visite :

  1. D161 fl. · 53 %Route classique · Double favori
  2. 8 → D122 fl. · 36 %Tolérant au raté
  3. 16 → D82 fl. · 35 %Tolérant au raté
  4. T8 → D42 fl. · 33 %Tolérant au raté
  5. 12 → D102 fl. · 33 %Tolérant au raté
317D1234 %

5 routes pour 31, classées par chance de finir la visite :

  1. 7 → D122 fl. · 34 %Tolérant au raté
  2. 11 → D102 fl. · 32 %Tolérant au raté
  3. 3 → D142 fl. · 32 %Tolérant au raté
  4. 19 → D62 fl. · 32 %Route classique · Tolérant au raté
  5. 15 → D82 fl. · 31 %Tolérant au raté
30D1537 %

5 routes pour 30, classées par chance de finir la visite :

  1. D151 fl. · 37 %Route classique
  2. 6 → D122 fl. · 35 %Tolérant au raté
  3. 10 → D102 fl. · 33 %Tolérant au raté
  4. T6 → D62 fl. · 32 %Tolérant au raté
  5. 14 → D82 fl. · 32 %Tolérant au raté
295D1233 %

6 routes pour 29, classées par chance de finir la visite :

  1. 5 → D122 fl. · 33 %Tolérant au raté
  2. 9 → D102 fl. · 32 %Tolérant au raté
  3. 13 → D82 fl. · 32 %Tolérant au raté
  4. 1 → D142 fl. · 30 %Tolérant au raté
  5. 17 → D62 fl. · 30 %Tolérant au raté
  6. 19 → D52 fl. · 22 %Route classique · Tolérant au raté
28D1441 %

5 routes pour 28, classées par chance de finir la visite :

  1. D141 fl. · 41 %Route classique
  2. 8 → D102 fl. · 35 %Tolérant au raté
  3. 4 → D122 fl. · 35 %Tolérant au raté
  4. 12 → D82 fl. · 33 %Tolérant au raté
  5. 20 → D42 fl. · 32 %Tolérant au raté
273D1235 %

5 routes pour 27, classées par chance de finir la visite :

  1. 3 → D122 fl. · 35 %Tolérant au raté
  2. 7 → D102 fl. · 34 %Tolérant au raté
  3. 19 → D42 fl. · 34 %Route classique · Tolérant au raté
  4. 11 → D82 fl. · 32 %Tolérant au raté
  5. T3 → D92 fl. · 31 %Tolérant au raté
26D1336 %

5 routes pour 26, classées par chance de finir la visite :

  1. D131 fl. · 36 %Route classique
  2. 6 → D102 fl. · 35 %Tolérant au raté
  3. 2 → D122 fl. · 34 %Tolérant au raté
  4. 10 → D82 fl. · 34 %Tolérant au raté
  5. T6 → D42 fl. · 31 %Tolérant au raté
251D1233 %

6 routes pour 25, classées par chance de finir la visite :

  1. 1 → D122 fl. · 33 %Tolérant au raté
  2. 5 → D102 fl. · 32 %Tolérant au raté
  3. 9 → D82 fl. · 31 %Tolérant au raté
  4. 17 → D42 fl. · 31 %Tolérant au raté
  5. 13 → D62 fl. · 29 %Tolérant au raté
  6. 19 → D32 fl. · 21 %Route classique · Tolérant au raté
24D1248 %

5 routes pour 24, classées par chance de finir la visite :

  1. D121 fl. · 48 %Route classique
  2. 4 → D102 fl. · 34 %Tolérant au raté
  3. 8 → D82 fl. · 34 %Tolérant au raté
  4. 16 → D42 fl. · 33 %Tolérant au raté
  5. 12 → D62 fl. · 31 %Tolérant au raté
233D1034 %

5 routes pour 23, classées par chance de finir la visite :

  1. 3 → D102 fl. · 34 %Tolérant au raté
  2. 7 → D82 fl. · 34 %Tolérant au raté
  3. 19 → D22 fl. · 32 %Route classique · Tolérant au raté
  4. T3 → D72 fl. · 30 %Tolérant au raté
  5. 15 → D42 fl. · 30 %Tolérant au raté
22D1135 %

5 routes pour 22, classées par chance de finir la visite :

  1. D111 fl. · 35 %Route classique
  2. 6 → D82 fl. · 35 %Tolérant au raté
  3. 2 → D102 fl. · 33 %Tolérant au raté
  4. T6 → D22 fl. · 31 %Tolérant au raté
  5. 14 → D42 fl. · 31 %Tolérant au raté
215D831 %

6 routes pour 21, classées par chance de finir la visite :

  1. 5 → D82 fl. · 31 %Tolérant au raté
  2. 1 → D102 fl. · 31 %Tolérant au raté
  3. 13 → D42 fl. · 30 %Tolérant au raté
  4. 17 → D22 fl. · 30 %Tolérant au raté
  5. 9 → D62 fl. · 29 %Tolérant au raté
  6. 19 → D12 fl. · 21 %Route classique · Tolérant au raté
20D1044 %

5 routes pour 20, classées par chance de finir la visite :

  1. D101 fl. · 44 %Route classique
  2. 4 → D82 fl. · 34 %Tolérant au raté
  3. 8 → D62 fl. · 32 %Tolérant au raté
  4. 12 → D42 fl. · 31 %Tolérant au raté
  5. 16 → D22 fl. · 31 %Tolérant au raté
193D831 %

6 routes pour 19, classées par chance de finir la visite :

  1. 3 → D82 fl. · 31 %Tolérant au raté
  2. 11 → D42 fl. · 30 %Tolérant au raté
  3. 15 → D22 fl. · 29 %Tolérant au raté
  4. 7 → D62 fl. · 27 %Tolérant au raté
  5. T3 → D52 fl. · 26 %Tolérant au raté
  6. 17 → D12 fl. · 22 %Route classique · Tolérant au raté
18D935 %

5 routes pour 18, classées par chance de finir la visite :

  1. D91 fl. · 35 %Route classique
  2. 10 → D42 fl. · 32 %Tolérant au raté
  3. 2 → D82 fl. · 31 %Tolérant au raté
  4. 6 → D62 fl. · 31 %Tolérant au raté
  5. 14 → D22 fl. · 29 %Tolérant au raté
179D430 %

6 routes pour 17, classées par chance de finir la visite :

  1. 9 → D42 fl. · 30 %Tolérant au raté
  2. 1 → D82 fl. · 29 %Tolérant au raté
  3. 13 → D22 fl. · 29 %Tolérant au raté
  4. 5 → D62 fl. · 29 %Tolérant au raté
  5. T1 → D72 fl. · 23 %Tolérant au raté
  6. 15 → D12 fl. · 20 %Route classique · Tolérant au raté
16D847 %

5 routes pour 16, classées par chance de finir la visite :

  1. D81 fl. · 47 %Route classique
  2. 8 → D42 fl. · 31 %Tolérant au raté
  3. 4 → D62 fl. · 30 %Tolérant au raté
  4. 12 → D22 fl. · 29 %Tolérant au raté
  5. T4 → D22 fl. · 26 %Tolérant au raté
157D427 %

6 routes pour 15, classées par chance de finir la visite :

  1. 7 → D42 fl. · 27 %Tolérant au raté
  2. 11 → D22 fl. · 27 %Tolérant au raté
  3. 3 → D62 fl. · 27 %Tolérant au raté
  4. T3 → D32 fl. · 21 %Tolérant au raté
  5. T3 → 2 → D23 fl. · 21 %Tolérant au raté
  6. 13 → D12 fl. · 20 %Route classique · Tolérant au raté
146D431 %

5 routes pour 14, classées par chance de finir la visite :

  1. 6 → D42 fl. · 31 %Tolérant au raté
  2. D71 fl. · 30 %Route classique
  3. 10 → D22 fl. · 29 %Tolérant au raté
  4. 2 → D62 fl. · 28 %Tolérant au raté
  5. T2 → D42 fl. · 23 %Tolérant au raté
135D428 %

6 routes pour 13, classées par chance de finir la visite :

  1. 5 → D42 fl. · 28 %Tolérant au raté
  2. 1 → D62 fl. · 27 %Tolérant au raté
  3. 9 → D22 fl. · 26 %Tolérant au raté
  4. T1 → D52 fl. · 21 %Tolérant au raté
  5. T1 → 2 → D43 fl. · 21 %Tolérant au raté
  6. 11 → D12 fl. · 18 %Route classique · Tolérant au raté
12D639 %

5 routes pour 12, classées par chance de finir la visite :

  1. D61 fl. · 39 %Route classique
  2. 4 → D42 fl. · 29 %Tolérant au raté
  3. 8 → D22 fl. · 26 %Tolérant au raté
  4. 6 → D32 fl. · 21 %Tolérant au raté
  5. 2 → D52 fl. · 20 %Tolérant au raté
113D428 %

6 routes pour 11, classées par chance de finir la visite :

  1. 3 → D42 fl. · 28 %Tolérant au raté
  2. 7 → D22 fl. · 26 %Tolérant au raté
  3. T3 → D12 fl. · 22 %Tolérant au raté
  4. 1 → D52 fl. · 19 %Tolérant au raté
  5. T1 → D42 fl. · 17 %Tolérant au raté
  6. 9 → D12 fl. · 17 %Route classique · Tolérant au raté
10D531 %

5 routes pour 10, classées par chance de finir la visite :

  1. D51 fl. · 31 %Route classique
  2. 2 → D42 fl. · 29 %Tolérant au raté
  3. 6 → D22 fl. · 26 %Tolérant au raté
  4. T2 → D22 fl. · 24 %Tolérant au raté
  5. T2 → 2 → D13 fl. · 22 %Tolérant au raté
91D428 %

6 routes pour 9, classées par chance de finir la visite :

  1. 1 → D42 fl. · 28 %Tolérant au raté
  2. 5 → D22 fl. · 26 %Tolérant au raté
  3. T1 → D32 fl. · 22 %Tolérant au raté
  4. T1 → 2 → D23 fl. · 22 %Tolérant au raté
  5. 3 → D32 fl. · 17 %Tolérant au raté
  6. 7 → D12 fl. · 17 %Route classique · Tolérant au raté
8D444 %

5 routes pour 8, classées par chance de finir la visite :

  1. D41 fl. · 44 %Route classique
  2. 4 → D22 fl. · 28 %Tolérant au raté
  3. 2 → D32 fl. · 19 %Tolérant au raté
  4. 6 → D12 fl. · 18 %Tolérant au raté
  5. T2 → D12 fl. · 16 %Tolérant au raté
73D226 %

5 routes pour 7, classées par chance de finir la visite :

  1. 3 → D22 fl. · 26 %Tolérant au raté
  2. 1 → D32 fl. · 19 %Tolérant au raté
  3. 5 → D12 fl. · 17 %Route classique · Tolérant au raté
  4. T1 → D22 fl. · 16 %Tolérant au raté
  5. T1 → 2 → D13 fl. · 14 %Tolérant au raté
6D329 %

5 routes pour 6, classées par chance de finir la visite :

  1. D31 fl. · 29 %Route classique
  2. 2 → D22 fl. · 26 %Tolérant au raté
  3. 4 → D12 fl. · 17 %Tolérant au raté
  4. 1 → 1 → D23 fl. · 14 %Tolérant au raté
  5. 2 → 2 → D13 fl. · 13 %Tolérant au raté
51D227 %

4 routes pour 5, classées par chance de finir la visite :

  1. 1 → D22 fl. · 27 %Tolérant au raté
  2. T1 → D12 fl. · 21 %Tolérant au raté
  3. 3 → D12 fl. · 17 %Route classique · Tolérant au raté
  4. 1 → 2 → D13 fl. · 13 %Tolérant au raté
4D238 %

3 routes pour 4, classées par chance de finir la visite :

  1. D21 fl. · 38 %Route classique
  2. 2 → D12 fl. · 19 %Tolérant au raté
  3. 1 → 1 → D13 fl. · 11 %Tolérant au raté
31D117 %

1 routes pour 3, classées par chance de finir la visite :

  1. 1 → D12 fl. · 17 %Route classique · Tolérant au raté
2D123 %

1 routes pour 2, classées par chance de finir la visite :

  1. D11 fl. · 23 %Route classique

Comment lire le pourcentage ? C'est la probabilité de terminer la visite en jouant cette route, avec trois fléchettes en main, pour un profil « Joueur de club » (18 % de réussite au T20, 26 % sur un double de référence, 12 % au bull). Le calcul tient compte des ratés : une route qui laisse un score encore jouable quand la première fléchette dérape marque plus de points qu'une route « propre » mais sans filet. Les valeurs servent à comparer les routes entre elles, pas à prédire ton pourcentage réel.

Les bogey numbers (scores infinissables)

Sept scores ne peuvent pas être finis en trois fléchettes, même avec une visite parfaite. Si tu tombes dessus, joue un coup de préparation pour laisser un score finissable au tour suivant.

169
168
166
165
163
162
159

4 astuces pour mieux checkout

1. Privilégie les doubles pairs. Finir sur D16 ou D20 permet, en cas de raté sur le simple, de « diviser » le score restant et de retomber sur un autre double (D16 → D8 → D4 → D2). C'est pour ça que ce sont les doubles préférés des pros.

2. Laisse-toi un nombre pair. Quand tu prépares ton checkout, vise à laisser un score pair : tu garderas toujours une option de double propre.

3. Choisis la route qui pardonne. À chance presque égale, préfère celle dont la première fléchette ratée laisse encore un finish. Sur 104, rater le T20 laisse 84 — toujours jouable en deux fléchettes. C'est ce que signale l'étiquette « tolérant au raté » dans le tableau.

4. Évite les bogey numbers. Anticipe pour ne pas finir ton scoring sur 169, 168, 166, 165, 163, 162 ou 159 — tu perdrais une visite entière à te repositionner.

Suis tes parties avec My DartSquad

Maintenant que tu connais tes checkouts, garde une trace de tes parties : sessions d'entraînement (501, 170, Cricket), tournois, championnats et statistiques détaillées. 100% gratuit, sur mobile et ordinateur.

Créer ma squad gratuitement

Tu débutes aux fléchettes ?

Apprends les règles du 501 et entraîne-toi sur notre simulateur jouable en ligne.

Voir le simulateur →

Questions fréquentes

C'est quoi un checkout aux fléchettes ?

Un checkout (ou finish) est la combinaison de fléchettes qui permet de terminer une manche au 501 en tombant exactement à zéro. La dernière fléchette doit obligatoirement être un double (ou le double bull, qui vaut 50).

Comment finir 104 aux fléchettes ?

104 se finit en trois fléchettes par Triple 20, simple 4, Double 20. Deux autres routes valent le détour : Triple 20, simple 12, Double 16 (le D16 se divise en D8, D4 puis D2 si on le rate), et la route classique en deux fléchettes Triple 18 puis Double Bull — plus courte, mais nettement moins fiable parce que le bull est une petite cible.

Pourquoi plusieurs combinaisons pour un même score ?

Parce qu'aucune n'est parfaite. Une route peut demander moins de fléchettes, une autre finir sur un double plus facile, une troisième laisser un score encore jouable quand la première fléchette dérape. Nous les classons par probabilité réelle de terminer la visite, ce qui tient compte des ratés : c'est ce qui fait remonter les routes qui pardonnent l'erreur.

Quel est le checkout le plus élevé aux fléchettes ?

Le checkout maximum est 170 : Triple 20, Triple 20, Double Bull (le centre de la cible, qui compte comme un double et vaut 50). C'est le fameux « Big Fish », réussi rarement même par les professionnels.

Quels sont les scores impossibles à finir (bogey numbers) ?

Il existe 7 bogey numbers, infinissables en 3 fléchettes : 169, 168, 166, 165, 163, 162 et 159. Sur ces scores, il faut d'abord jouer un coup de préparation pour laisser un score finissable.

Pourquoi finir sur un double pair comme le D16 ou le D20 ?

Finir sur un double pair permet, en cas de raté sur le simple, de « diviser » le score restant et de retomber sur un autre double. Par exemple sur D16, un simple 16 laisse 16 (D8), puis 8 (D4), etc. C'est pourquoi le D16 et le D20 sont les doubles préférés des joueurs.